Heffen van een brug
Tijdens de renovatie van de Galecopperbrug blijft de brug geopend voor verkeer terwijl deze enkele tientallen centimeters verhoogd wordt. In opdracht van CT de Boer leverde Holmatro vijf dubbelwerkende borgmoercilinders met ieder een capaciteit van 605 ton.
Opdrachtgever: CT de Boer
Locatie: Galecopperbrug, Nederland
Locatie: Galecopperbrug, Nederland
Situatie
De Galecopperbrug is onderdeel van de A12 tussen Utrecht en Den Haag en overspant het Amsterdam-Rijnkanaal bij Utrecht. Met ruim 200.000 voertuigen per dag is de Galecopperbrug de op een na drukste brug van Nederland.
Uitdaging
Van 2013 tot 2015 renoveert Rijkswaterstaat de Galecopperbrug, onderdeel van de A12 bij Utrecht. Reden hiervoor is dat de brug te maken heeft met vermoeiingsverschijnselen in het rijdek door de sterkere groei van het verkeer en de zwaarder wordende vrachtwagens. Tijdens de renovatie wordt de Galecopperbrug meteen enkele tientallen centimeters verhoogd zodat deze geschikt is voor schepen met vier lagen containers. Ondertussen blijft de brug geopend voor het verkeer.
Bekijk de reportage video van RTV Utrecht over het opvijzelen van de Galecopperbrug:
Oplossing
Om deze 240 meter lange brug te heffen heeft Holmatro vijf dubbelwerkende borgmoer cilinders van ieder 605 ton capaciteit ontwikkeld. Met een slaglengte van maar liefst 1300 mm hebben deze cilinders door het unieke design van de retourplunjer toch een relatief lage inbouwhoogte van 2070 mm.
Meer weten over dit project? Neem contact met ons op via [email protected] of bel +31 (0)162 751500.
Lees meer over Holmatro's dubbelwerkende borgmoercilinders met een extreem lage inbouwhoogte of bekijk de feature video: