BAS Groep Nijmegen realiseert 50% besparing met Holmatro’s remschijvenpers
De trucks van Volvo worden uitgevoerd met remschijven in plaats van remvoeringen. Het vervangen van de remschijven is een intensieve klus en vraagt een enorme fysieke belasting van de monteurs. Om sneller, veiliger en ergonomisch verantwoord remschijven van de wielnaaf te scheiden, heeft Holmatro in samenwerking met BAS Groep een speciale remschijvenpers ontwikkeld.
Tot op heden tilden monteurs met de hand de naaf van de as. Met behulp van een pompwagen werd de naaf naar een pers gebracht om de remschijf van de naaf te persen. Omdat deze werkplaatspers over onvoldoende capaciteit beschikte, bleef de remschijf vaak op de naaf vastzitten. Op dit soort momenten sloeg de monteur met een hamer op de schijf, waardoor deze van de naaf sprong. Een ongewenste situatie waar BAS Groep Nijmegen een oplossing voor zocht.
Veilig en snel remschijven van de naaf persen door één monteur, in de helft van de tijd
“We hebben eerst zelf geprobeerd een pers met toebehoren te maken”, aldus Niels van der Wielen, Service coördinator BAS Groep. “Echter, kwamen we er al snel achter dat we goedgekeurd gereedschap moesten hebben. De krachten die op de pers kwamen waren hoger dan vooraf ingeschat.” BAS Groep nam contact op met Holmatro, met als doel een veilige, tijdbesparende en ergonomisch verantwoorde pers te ontwikkelen. Niels vervolgt: “Uiteindelijk is een remschijvenpers ontwikkeld, aangestuurd door een 100 ton dubbelwerkende cilinder. Tevens heeft Holmatro gekeken naar de overige activiteiten die plaatsvinden rondom het vervangen van remschijven, zodat uiteindelijk de gehele activiteit door één monteur kan worden verricht, in de helft van de tijd.”
Tilwerkzaamheden sterk verminderd
Rob Loonen, Sales Engineer Holmatro: “Naast de remschijvenpers hebben we een heftafel ontwikkeld om de naaf en de remschijf van de as te halen. De heftafel is verrijdbaar, in hoogte verstelbaar en bevat een roteerbare lagerconstructie die eenvoudig direct over de wielnaaf op de as geplaatst kan worden. Nadat de naaf geborgd is, kan deze moeiteloos op de heftafel naar de remschijvenpers vervoerd worden.” De remschijvenpers is voorzien van op 3 posities te monteren klemblokken, zodat verschillende buitendiameters van remschijven te persen zijn. De remschijf blijft opgesloten in de klemmen, terwijl de naaf uit de schijf gedrukt wordt door de 100 ton cilinder. Terwijl de remschijf in de klemmen blijft, hangt de naaf aan de roteerbare lagerconstructie op de heftafel om schoongemaakt te worden. Na het schoonbikken, kan de nieuwe remschijf geplaatst worden en is het geheel eenvoudig terug naar de as van de truck te rijden.
De monteurs van BAS Groep Nijmegen reageren enthousiast op de nieuwe pers: “Minder tilwerkzaamheden en uiteindelijk vele malen veiliger”.
Voor meer informatie over dit project, kunt u contact opnemen met Holmatro.