Lagevloertram opvijzelen

Low-floor tram lifting

Het heffen van lagevloertrams na incidenten. In opdracht van Brandweer Antwerpen leverde Holmatro een lichtgewicht en snel hefsysteem dat gekoppeld kan worden aan het bestaande materieel in de brandweerwagen.

Opdrachtgever: Brandweer Antwerpen
Locatie: Antwerpen, België

Situatie

Brandweer Antwerpen zorgt voor de veiligheid van de bevolking en bezoekers van Antwerpen, Zwijndrecht en Wijnegem. Zij staan altijd paraat om meer dan 550.000 mensen in en rond Antwerpen te beschermen, zo ook als het gaat om incidenten op het spoornetwerk.
 
De Antwerpse tram vormt de ruggengraat van het openbaar vervoer in de stad Antwerpen. Het tramnetwerk is 75 kilometer lang en omvat dertien tramlijnen in zeven van de negen districten en vijf aangrenzende gemeenten van de stad Antwerpen. Daarmee vormt het het tweede grootste tramnetwerk van België, na dat van Brussel. Trams rijden al sinds 1873 ononderbroken in de stad, en sinds 1991 wordt het net geëxploiteerd door de Vlaamse vervoermaatschappij "De Lijn".
 

Uitdaging

Door de komst van lagevloertrams, waarbij de vloer maximaal 35 cm hoog is en aansluit op het perron om de tram toegankelijker te maken voor rolstoelen, kinderwagens en buggy's, werd het voor de brandweer moeilijker om deze trams snel en veilig op te vijzelen na een incident. Vanwege de lage bouwhoogte en daarmee de beperkte ruimte onder de tram, ontstond de behoefte aan een nieuw lichtgewicht hefsysteem dat gekoppeld kon worden aan het bestaande materieel in de brandweerwagen.
 

Oplossing

Voor Brandweer Antwerpen heeft Holmatro een hefsysteem ontwikkeld dat gekoppeld kan worden aan de CORE slangen en Rescue pomp in de brandweerwagen. Met behulp van een een roteerbare bediening op de speciale bedieningsklep kunnen de telescoopcilinders op afstand aangestuurd worden. Deze bediening is gelijk aan de bediening op Rescue scharen, wat zorgt voor herkenbaarheid bij de gebruikers (brandweerlieden).
De aluminium telescoopcilinders hebben ieder een capaciteit van 40 ton en een slaglente van 20 mm en 55 mm. Het zadel van de plunjer is uitgerust met een speciale anti-slip coating ter bescherming van de bodemplaat van de tram. Daarnaast zorgt deze coating voor extra stabiliteit tijdens het heffen en dalen van het voertuig.
 
Meer weten over dit project? Neem contact met ons op via [email protected] of bel +31 (0)162 751500.