Blogs

Ik denk dat de meeste hulpverleners op de wereld wel weten dat ze niet in airbagcilinders moeten knippen. Ze hebben dit waarschijnlijk net als ik destijds geleerd van een trainer die zei dat het niet mocht. Maar heb je je ooit afgevraagd waarom?

Een voertuig dat na een botsing op zijn zijkant tot stilstand komt, is geen ongewoon verschijnsel. Voor zowel brandweer- als medisch personeel is het belangrijk om vertrouwd te zijn met de mogelijkheden die er zijn om inzittenden veilig en efficiënt te bevrijden.

De Teamgerichte Aanpak bij verkeersongevallen bestaat al ruim 20 jaar. Het doel is de bevrijdingstijd van slachtoffers te verkorten door gelijktijdige activiteiten (meerdere taken tegelijk uitvoeren) te stimuleren en continue zorg voor het slachtoffer te waarborgen.

De elektrische auto is niet meer weg te denken uit het straatbeeld; er rijden steeds meer (hybride) elektrische voertuigen rond. Statistisch gezien maakt dit de kans groter op een ongeval waarbij een elektrisch voertuig betrokken is. Wat betekent dit voor hulpverleners?

Relief cuts zijn geen techniek op zich, maar een cruciale stap binnen vrijwel elke reddingstechniek. Tijdens de bevrijding van slachtoffers bepalen ze of de toegepaste methode wel of niet succesvol zal zijn. Maak je geen goede relief cut, dan blijft er kracht in de constructie zitten en kan de verwachte uitkomst van de techniek uitblijven. Daarom is het voor brandweer en technische hulpverlening van levensbelang om precies te begrijpen wat relief cuts doen en hoe je ze effectief toepast.

Regelmatig horen we in het nieuws over ongevallen waarbij mensen bekneld komen te zitten onder een last of voertuig. Denk aan een ingestort gebouw, een omgevallen stapel zeecontainers of een verkeersongeval met een vrachtwagen of bus.

Met deze blog proberen we u antwoord te geven op de meest gestelde vraag over onze Pentheon-tools.

Hoewel het heffen van een voertuig met een spreider géén ontwerpfunctie van het gereedschap is, komt het in de praktijk wel voor.

Na zeven lange jaren konden we eindelijk weer de Holmatro Rescue Challenge organiseren, op de Interschutz-beurs in Hannover.