Holmatro Rerailing Experience

Odkryj System Wkolejania Holmatro i odwiedź HIREX w Holandii.

Zarejestruj się teraz

Zestaw Premium

Zestaw Premium Systemu wkolejania Holmatro nadaje się do pojazdów szynowych o maksymalnej masie 339 ton. W ramach zestawu dostarczane są trzy rodzaje cylindrów teleskopowych do podnoszenia pojazdu szynowego: cylindry o nośności skutecznej 127 ton w pierwszym stopniu i 63 ton w drugim stopniu, o całkowitym skoku 500 mm; plus cylindry o nośności skutecznej 68 ton w pierwszym i 21 ton w drugim stopniu oraz całkowitym skoku 200 lub 550 mm. Dwa cylindry – jednakowe modele – umieszczone są na saniach poprzecznych, które znajdują się na belce. Sanie poprzeczne połączone są ze sobą przy pomocy dwóch rozpórek poprzecznych o regulowanej długości. Między rozpórkami poprzecznymi znajduje się cylinder poprzeczny o nośności skutecznej ciągnięcia i pchania 12 ton. Cylinder poprzeczny pcha lub ciągnie sanie poprzeczne po belce. W tym zestawie znajdują się dwie belki – 2200 mm i 1100 mm. Belki są połączone ze sobą przez zestaw łączeniowy.
 
Mechaniczne zabezpieczenie składa się z różnych pierścieni zabezpieczających. Pierścienie zabezpieczające można bezpiecznie umieścić wokół tłoka cylindra teleskopowego przy pomocy widełek. Płyty wypełniające sań można umieścić pod cylindrami teleskopowymi, jeśli zajdzie taka potrzeba, gdy konieczne jest wypełnienie przestrzeni między cylindrami a punktami podnoszenia. Urządzenie zabezpieczające chroni pojazd przed zsunięciem się w trakcie podnoszenia.
 
Wszystkie cylindry są obsługiwane przez potężną pompę Quattro, która wysyła 4 równe przepływy do 4 niezależnych, sterowanych bezprzewodowo zaworów sterujących. Operowanie czterema zaworami sterującymi jednocześnie gwarantuje jednakowe prędkości skoków cylindrów podczas podnoszenia i opuszczania, niezależnie od obciążenia, które przenoszą. Oczywiście zawory mogą być sterowane osobno, aby sterować cylindrami indywidualnie. Ciśnienie rzeczywiste w każdym cylindrze można zobaczyć na czytelnych manometrach. Cylindry i pompa połączone są ze sobą przy pomocy pojedynczych lub podwójnych węży wydłużających o długości 20 metrów. Kolory węży odpowiadają kolorom na panelu sterującym pompy, aby zapobiec nieprawidłowemu podłączeniu.

Funkcje i korzyści zestawu Premium

  • Podzespoły zestawu są do 50% lżejsze niż te w podobnych systemach dostępnych na rynku. Podzespoły wyposażone są w optymalnie umiejscowione uchwyty oraz są łatwe w montażu i demontażu bez używania dodatkowych narzędzi.
    - Wszystkie podzespoły są łatwe do przenoszenia, obsługi, pozycjonowania i montażu przez jedną osobę
    - Zmniejszone obciążenie fizyczne
    - Maksymalna wydajność przy minimalnej masie
  • Pompa Quattro z 4 niezależnymi zaworami i równymi przepływami w celu zapewnienia jednakowych prędkości skoków cylindrów (zsynchronizowane podnoszenie i opuszczanie) niezależnie od masy ładunku.
    - Bezpieczna i bardziej kontrolowana praca
  • Zdalne sterowanie bezprzewodowe może służyć do sterowania zaworami elektromagnetycznymi (opcjonalne).
    - Pozwala na mobilność i swobodę ruchu operatora wokół pojazdu szynowego
    - Pompa nie wymaga umiejscowienia w sąsiedztwie linii kolejowej, w razie potrzeby może pozostać w pojeździe technicznym
  • Pierścienie zabezpieczające można łatwo umieścić wokół tłoka podnoszącego cylindra podczas zabezpieczania ładunku.
    - Mechanicznie podtrzymują ładunek na swoim miejscu przez długi czas
    - Pozwalają bezpiecznie pracować wokół i pod ładunkiem
  • Zawory opuszczające z wbudowaną funkcją zabezpieczającą przed pęknięciem węży na każdym cylindrze podnoszącym.
    - Bezpieczne i bardziej kontrolowane opuszczanie pojazdu niezależnie od obciążenia na każdym cylindrze
    - Gwarantowane bezpieczeństwo dzięki funkcji podtrzymywania ładunku, nawet w przypadku rozerwania węża
  • Cylinder poprzeczny o jednakowej nośności skutecznej dla pchania i ciągnięcia.
    - Zdolność pchania lub ciągnięcia pojazdu na miejsce zamiast tylko pchania
  • Łatwo wymienne łożyska ślizgowe zarówno pod, jak i w saniach poprzecznych
    - Zapewniają kontrolowane ruchy poprzeczne
    - Bezpieczniejsza praca przy mniejszym naprężeniu działającym na pojazd szynowy i sprzęt
    - Krótsze czasy konserwacji
    - Lżejsze części (brak stalowych rolek)
  • Wskaźnik na saniach poprzecznych alarmuje operatora o ograniczeniach przesunięcia.
    - Chroni przed niestabilnością pojazdu szynowego i sprzętu
  • Kolorowe węże, które odpowiadają kolorom na panelu sterującym pompy.
    - Zmniejszają ryzyko nieprawidłowego podłączenia i w efekcie nieprawidłowego działania