Podnoszenie wiaduktu A12

Spanbeton_PIE000786.jpg

Podnoszenie wiaduktu nad autostradą A12 w celu wymiany płyt łożyskowych. Na zlecenie Spanbeton firma Holmatro dostarczyła 150-tonowe cylindry z nakrętką zabezpieczającą.

Przeczytaj więcej o tym produkcie

Zleceniodawca: Spanbeton
Lokalizacja: autostrada A12, Holandia

Zarys sytuacji

Pod koniec 2018 roku miasta Zoetermeer i Lansingerland zyskają wyjątkowy węzeł komunikacyjny: Bleizo. Ruch pociągów, metra i tramwajów RandstadRail, autobusów, samochodów i rowerów zostanie połączony dzięki wiaduktowi nad autostradą A12 obok dworca kolejowego Lansingerland-Zoetermeer. Platformę cechuje zrównoważona, ekologiczna konstrukcja z miejscem parkingowym dla 700 pojazdów. Została zaprojektowana tak, aby móc obsłużyć 10 tysięcy podróżujących dziennie.
 

Wyzwanie

Budowę wiaduktu A12 powierzono wykonawcy VOBI B.V. z Vinkeveen (Holandia). Firma Spanbeton na zlecenie VOBI wyprodukowała i złożyła prefabrykowane dźwigary skrzynkowe do głównych przęseł mostu nad autostradą.
Przęsło mostu nie mogło być w kontakcie z drogą i nie zezwolono na użycie środkowej podpory na poboczu. W związku z tym zastosowane dźwigary skrzynkowe mają długość 61 metrów, a każdy z nich waży 172 tony. Pod dźwigarami umieszczono specjalne płyty łożyskowe w celu absorbowania przemieszczeń wywołanych zmianami temperatury. Podczas budowy konieczna była wymiana płyt łożyskowych, co wiązało się z podniesieniem całej części przejazdowej.
 

Rozwiązanie

Aby bezpiecznie i umiejętnie podnieść wiadukt, firma Holmatro opracowała 50 cylindrów z nakrętką zabezpieczającą, każdy o nośności 150 ton. Cylindry z nakrętką zabezpieczającą zaopatrzone zostały w uchylne głowice w celu kompensacji nierówności konstrukcyjnych i były sterowane jednocześnie przy użyciu pompy Vari 400 V.
 
Czy chcesz dowiedzieć się więcej o tym projekcie? Prosimy o kontakt za pośrednictwem poczty elektronicznej pod adresem [email protected] lub telefoniczny pod numerem +31 (0)162 751500.