Conjunto básico
O conjunto do Sistema de Carrilamento Básico da Holmatro é adequado para veículos ferroviários com um peso máximo de 181 toneladas. Os dois Cilindros telescópicos têm uma capacidade individual de 68 toneladas (na primeira fase) e 21 toneladas (na segunda fase), bem como um curso total de 220 mm para elevar o veículo ferroviário. Os dois cilindros são colocados sobre Trenós Transversais, que estão localizados sobre a Viga. Os Trenós Transversais estão interligados através de duas Escoras Transversais de comprimento ajustável. Entre as duas Escoras Transversais encontra-se um Cilindro Transversal com uma capacidade de tração e afastamento de 12 toneladas. Este Cilindro Transversal afasta e puxa os Trenós Transversais ao longo da Viga. Neste conjunto estão incluídas duas Vigas, uma com 2200 mm e outra com 1100 mm. As vigas estão interligadas através de um Conjunto de ligação.
O bloqueio mecânico é fornecido por diferentes Anéis de enchimento. Com uma forquilha, os Anéis de enchimento podem ser colocados em segurança em redor do pistão dos Cilindros telescópicos. As Placas de enchimento do trenó podem ser colocadas sob o Cilindro telescópico, caso seja necessário, quando os espaços entre os cilindros e os pontos de elevação necessitam de ser preenchidos. O Dispositivo de bloqueio irá impedir o deslizamento do veículo durante a elevação.
Todos os cilindros são operados por uma Bomba Vari hidráulica de 230 V e um Painel de fluxo. Com o Painel de fluxo, o operador consegue regular o fluxo de óleo de forma precisa em cada cilindro individual e controlar a carga na operação de elevação e/ou deslizamento. A pressão atual em cada cilindro pode ser consultada nos manómetros de leitura simples. Os cilindros e a bomba estão ligados entre si através de Mangueiras de extensão simples ou duplas com 20 metros. As cores das mangueiras coincidem com as cores do Painel de fluxo para ajudar a impedir as ligações incorretas.
Funcionalidades e benefícios do conjunto básico
- Os componentes do conjunto são até 50% mais leves do que os dos sistemas semelhantes disponíveis no mercado. Os componentes possuem secções aderentes colocadas de forma eficaz e também simples de montar e desmontar sem utilizar equipamento adicional.
- Componentes simples de transportar, manusear, posicionar e montar por uma pessoa
- Reduz o esforço físico
- Desempenho máximo a um peso mínimo - Bomba elétrica de 230 V com um FlowPanel para efetuar um ajuste preciso do fluxo de óleo em cada cilindro individual e controlar a carga durante as operações de elevação e/ou deslizamento.
- Operações seguras e controladas - Os Anéis de enchimento podem ser colocados facilmente em redor do pistão do cilindro de elevação ao fixar a carga.
- Suporta a carga mecanicamente na posição correta durante um longo período de tempo
- Trabalho em segurança junto ou sob a carga - Cilindro transversal com uma capacidade igual de tração e afastamento.
- Capacidade de empurrar e puxar o veículo para a posição correta, em vez que apenas empurrar - Rolamentos deslizantes de substituição simples sob e dentro do trenó transversal
- Assegura movimentos laterais controlados
- Uma operação mais segura com menos tensão no veículo ferroviário e no equipamento
- Duração de manutenção mais curta
- Peças mais leves (rodas de roletes em aço não incluídas) - Um indicador nos trenós transversais irá informar o operador acerca dos limites transversais.
- Impede a instabilidade do veículo ferroviário e do equipamento - Mangueiras coloridas que coincidem com as cores no Painel de fluxo.
- Reduz as hipóteses de montagem incorreta e, consequentemente, de operações defeituosas