Un point de vue différent sur la coupe des montants B récents

29/10/2019 - 08:56

Cutting the B Pillar of a car with a Holmatro NCT CutterLes modèles de véhicules de l’année 2020 sont maintenant en pleine production. Nous devons bien sûr étudier les nouveaux systèmes de sécurité mis à jour. Nous constatons également des progrès continus sur le plan des métaux et des structures de renforcement utilisés. Heureusement, on peut venir à bout de tout cela pour libérer une victime incarcérée, lorsque le travail est effectué par un sauveteur professionnel aidé d’outils hydrauliques modernes.

Le défi des montants B récents 

L’un des nombreux changements de structure que nous avons observé au fil des ans est l’augmentation de la dimension du montant B, le montant qui va du sol au toit dans l’ouverture latérale du véhicule. Ce montant supporte non seulement le toit, mais protège également les occupants lors d’une collision latérale. Les performances de la structure comme élément de protection peuvent être cruciales pour la survie des victimes et la prévention des blessures. Cependant, ce montant peut aussi devenir un facteur d’incarcération ou un obstacle à l’extraction de la victime pendant le processus de sauvetage. La plupart des montants B sont de forme ovale ou rectangulaire et utilisent une construction multicouche. La coupe de montants B modernes peut s’avérer très difficile, voire impossible, avec des outils hydrauliques plus anciens. Dans un prochain blog, nous traiterons de la mécanique de coupe des matériaux modernes et des données scientifiques à l’origine de la forme de la lame. Aujourd’hui, nous allons discuter des méthodes d’attaque. 

Attaquer les montants par le côté 

Les montants sont installés de telle sorte que si vous faites face au côté du véhicule, vous regardez le côté large. Ce profil dépasse souvent 8 pouces (203 mm), ce qui est plus large que l’ouverture de la plupart des cisailles hydrauliques existantes. Cela rend impossible l’attaque du montant à partir d’un angle perpendiculaire (en angle droit depuis le côté). Une attaque parallèle, avec l’outil aligné avec le véhicule, est nécessaire pour une action rapide. Attaquer les montants sur les côtés étroits, de l’avant ou de l’arrière, s’avérera plus efficace. La coupe parallèle permet de placer l’évidement, c’est-à-dire la zone la plus proche du boulon de charnière principal, contre le montant. Un tel positionnement de la cisaille permet de maximiser la puissance disponible de l’outil, pour une coupe plus efficace et plus rapide. Cela permet également au secouriste d’utiliser un outil plus petit et plus léger pour effectuer le travail. 

Cutting a B pillar from the side with a Holmatro Inclined Cutter

Travailler plus intelligemment plutôt qu’avec des outils plus puissants 

Les très grosses cisailles, avec des ouvertures dépassant 8 pouces (203 mm), sont beaucoup plus lourdes. Elles sont par ailleurs inutiles pour la majorité des opérations d’extraction. C’est comme si on essayait d’éteindre tous les feux de poubelle avec un tuyau d’incendie de 3 pouces (76 mm) de diamètre. L’utilisation d’un outil plus léger et plus pratique pour accomplir la mission permet de gagner du temps, de réduire la fatigue et de prévenir les blessures potentielles. Comme d’habitude, je me rappelle des conseils de mon père, « il faut travailler plus intelligemment plutôt qu’avec des outils plus puissants... » Cela semble facile, mais il y a un hic. Deux éléments doivent être pris en considération.

Premier élément : Ma lame est-elle suffisamment résistante pour percer le matériau ? 

Comme une coupe parallèle ne vous permettra pas d’entourer un large montant B, les pointes de la lame devront le perforer pour terminer la coupe. Cela signifie également qu’après la première coupe, l’opérateur doit déplacer l’outil de l’autre côté du montant et faire correspondre les coupes. De nombreuses cisailles hydrauliques n’ont tout simplement pas cette capacité. Elles sont puissantes à proximité du boulon principal, mais ne sont pas à la hauteur lorsqu’il s’agit d’effectuer des coupes pénétrantes. Les lames New Car Technology (NCT) utilisées dans les cisailles Holmatro de la série 5000 ont été conçues pour réaliser de bonnes performances sur les coupes enveloppantes et pénétrantes. N’oubliez pas d’inspecter toute zone que vous allez couper. Bien sûr, nous recherchons les générateurs de gaz des airbags et d’autres systèmes de sécurité, mais aussi des structures qui peuvent constituer un obstacles à nos coupes. Comme nous pénétrons avec les pointes des lames, il faut faire attention. Vérifiez les montant pour repérer des éléments tels que des rails de montage des ceintures de sécurité et les boulons de ces rails. Lorsque vous coupez le bas du montant A, vérifiez les plaques de montage de la charnière et évitez la zone où la charnière est boulonnée car celle-ci est renforcée. Ces deux précautions peuvent ralentir les coupes mais le fait de les oublier peut endommager gravement les pointes de la cisaille !

Penetrating B pillar cut with Holmatro Inclined Cutter

Deuxième élément : Y aura-t-il suffisamment d’espace pour le mouvement de l’outil ? 

En raison du mouvement naturel de l’outil, la sécurité de la victime et de l’opérateur sont cruciaux. La cisaille étant désormais parallèle au véhicule, les mains de l’opérateur se trouvent à proximité immédiate de la structure du véhicule (et souvent entre l’outil et cette structure !). Il est extrêmement important de faire attention aux points de pincement et d’utiliser l’outil lentement. En outre, il est essentiel de surveiller l’outil afin qu’il ne tourne pas vers l’intérieur sur une victime, ce qui provoquerait de la douleur ou des blessures supplémentaires. La lame inclinée des cisailles Holmatro de la série 5000 est destinée à répondre à ces deux préoccupations. La conception permet à la cisaille d’être positionnée à un angle de 30 degrés, à l’écart du véhicule. Le corps de l’outil et les mains de l’opérateur se trouvent à plusieurs pouces de la structure du véhicule, laissant une zone de sécurité pour l’opérateur et la victime. Cela rend les possibilités de coupe parallèle sur les grands montants B beaucoup plus sûres et plus faciles.

More space between the tool and the car with an Inclined Cutter

Astuce : regardez l’épisode Holmatro Rescue Hacks sur la découpe intelligente du pilier B !

À mesure que de nouveaux modèles de voitures sont développés, la technologie continue de progresser. Cela peut avoir un impact sur l’utilisation d’outils de désincarcération et de techniques de sauvetage. N’oubliez pas que l’outil le plus puissant et le plus précieux de votre boîte à outils, c’est vous. Prenez-en soin, entretenez-le et mettez-le à jour constamment avec de nouvelles compétences et connaissances.

Vos retours et commentaires sont les bienvenus.

Jason Bell 
Coordinateur du marketing produit à Holmatro USA 

 

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