Cilindro multiuso HGC 10 S 15

Con una capacidad de elevación de entre 5 y 100 toneladas y un recorrido de entre 25 y 450 mm, la gama de cilindros multiusos es la más extensa del mercado, apta para las aplicaciones más diversas. Estos cilindros llevan orifi cios de montaje en la base y rosca en el collarín. También hay rosca interna en el pistón en todos los modelos hasta 50 toneladas.

Se suministra de serie con:

    • Acople gran caudal hembra A 118
    • Silleta plana
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Cilindro multiuso HGC 10 S 15
Cilindro multiuso HGC 10 S 15
Multi Purpose Cylinders
HGC - F&B
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Especificaciones
Detalles
Número de artículo 100.112.221
Especificaciones básicas
modelo HGC 10 S 15
presión máxima de trabajo 720 / 72 (bar/Mpa) 10443 psi
Rendimiento
tonelaje 10 t 22046 lb
recorrido 150 mm 5.9 in
alt. de construcción 240 mm 9.4 in
capacidad 100 kN / 10.2 t / 100 / 10.2 (kN/t) 22481 lbf
área de presión efectiva 13.9 cm2 2.2 sq. in.
Especificaciones generales
contenido aceite req. (efec.) 208 cc 7 oz
actuando tipo single
tipo de retorno spring
material steel
tipo de cilindro multi purpose
conexión A 118
Dimensiones, peso y temperatura
peso, listo para su uso 4.6 kg 10.1 lb
Dimensiones Dibujo técnico
dimensión A 240 mm 9.4 in
dimensión B 60 mm 2.4 in
dimensión C1 38 mm 1.5 in
dimensión C2 21 mm 0.8 in
dimensión D 80 mm 3.1 in
dimensión E 20 mm 0.8 in
dimensión F 236 mm 9.3 in
dimensión G 5 mm 0.2 in
dimensión J 2¼”-14-UNS threadsize
dimensión K 31 mm 1.2 in
dimensión L 1”-8-UNC threadsize
dimensión M 20 mm 0.8 in
dimensión N 40 mm 1.6 in
dimensión O M8x12 (2x) threadsize
ángulo A1 90 °
Normas
ASME B30.1
Características
  • Características y ventajas
    • Rosca en el collarín y orifi cios de montaje en la base
    • Rosca interna en el pistón en todos los modelos hasta 50 toneladas
    • El revestimiento Duplex Power Coating hace el pistón resistente a la corrosión
    • Duo Power Ring; sellado y amortiguación para una larga vida útil
    • El protector de rosca protege la rosca de la carcasa del cilindro
    • Silleta XL+; silleta con tratamiento QPQ que protege el pistón y limita las cargas excéntricas
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