Escoramento avançado para estruturas e veículos – Kit pneumático/OmniLock AVS-POS2
Características e benefícios
- Sem necessidade de estar próximo de uma carga em movimento: monitorize e opere as escoras à distância
- A segurança do Auto-follow: o sistema OmniLock acompanha e bloqueia automaticamente uma carga em ambas as direções
Sobre o Escoramento avançado para estruturas e veículos – Kit pneumático/OmniLock AVS-POS2
Especificações
Detalhes
Número do artigo
151.004.684
Especificações básicas
modelo
AVS-POS2
Características
OmniLock: controle total com menos pessoas
- Sem necessidade de estar próximo de uma carga em movimento: monitorize e opere as escoras à distância
- A segurança do Auto-follow: o sistema OmniLock acompanha e bloqueia automaticamente uma carga em ambas as direções
- Menos recursos humanos: opere várias escoras OmniLock ao mesmo tempo com o controlador sem fios
Desenvolvido para poupar peso e espaço no seu veículo de resgate
- Um só sistema para todas as operações de escoramento
- Monte qualquer estrutura de escoramento com um sistema de apenas seis escoras diferentes
- Alcance comprimentos de até 5,2 m com apenas cinco escoras diferentes
- Não necessita de extensões fixas: cada escora funciona também como tubo de extensão
Configuração fácil e rápida
- Cada escora pode ser conectada a outra escora graças ao sistema patenteado Trident Coupler
- Cada acessório encaixa em ambas as extremidades de todas as escoras
- Não é necessária uma medição precisa: duas escoras interligadas oferecem o dobro do curso de pistão
- Fácil alinhamento das escoras: o ângulo das escoras OmniLock é apresentado no controlador sem fios
Segurança máxima
- Estenda ou retraia remotamente uma escora OmniLock com bloqueio automático, caso o sistema principal falhe
- Todas as combinações de escoras são possíveis e seguras: o sistema Trident Coupler patenteado permite a conexão de no máximo duas escoras
- As escoras mais robustas no mercado: rigorosamente testadas em várias configurações
- A Holmatro desenvolveu a gama OmniShore de acordo com os critérios de teste utilizados pelo subgrupo de busca e salvamento em estruturas da FEMA para avaliar tipos de escoramento similares
