Amarre de PT y deslizamiento y volcado para instalación de MP

El parque eólico marítimo de Galloper estará situado a 27 km de la costa de Suffolk en el estuario del Támesis, en Reino Unido. GeoSea es responsable del diseño, fabricación e instalación de las cimentaciones de 56 monopilotes de acero, que se introducirán en el lecho marino para proporcionar una base sólida para cada una de las turbinas eólicas. Los monopilotes usados para este proyecto son los más pesados que ha instalado GeoSea jamás, con pesos de más de 1100 toneladas. La instalación de las cimentaciones en el emplazamiento marítimo está planificada para finales de 2016.

 

La construcción del proyecto del parque eólico marítimo de Galloper supone un paso más del Reino Unido para beneficiarse de forma significativa de una energía limpia y de la reducción de carbón. La producción anual estimada es del equivalente a las necesidades domésticas de aproximadamente 336.000 hogares medios en Reino Unido. Para conseguir este objetivo, se instalarán 56 turbinas, cada una con una capacidad de 6 MW.

 

Para el parque eólico marítimo de Galloper, GeoSea subcontrató la producción de los monopilotes y de las piezas de transición a Sif Group y Smulders. Los monopilotes para este parque varían en tamaño y peso, con longitudes de hasta 85 metros, un diámetro máximo de 8,5 metros y un peso de hasta 1.100 toneladas. Debido al tamaño y a las dimensiones de los monopilotes en combinación con el tiempo de transporte, era necesaria una solución inteligente para asumir más repuestos de cimentación y al mismo tiempo mantener todo el espacio libre posible en la cubierta del buque de instalación ‘Innovation’.

 

Para la aplicación de amarre de las piezas de transición, Holmatro desarrolló cilindros de contratuerca de dos fases para fijar la PT a la cubierta mediante un sistema de fijación especialmente diseñado. Se diseñó un sistema inteligente para poder asumir más monopilotes lo que permite a GeoSea afrontar 4 monopilotes cada vez, así se reduce la manipulación mediante deslizamiento de los MP en posición para volcado, y también permite realizar la parte del volcado para instalación del proceso. Para este sistema de paralelas y de alineación de MP, Holmatro desarrolló y suministró unos cilintros de contratuerca especiales con sensores de recorrido que se emplean para el alineamiento durante el deslizamiento y para la fijación durante el traslado.

 

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