Anheben des A12-Viadukts

Ende 2018 werden die Städte Zoetermeer und Lansingerland in den Niederlanden über einen einzigartigen Transporthub verfügen: Bleizo. Züge des Nah- und Fernverkehrs sowie Straßenbahnen, Busse, Autos und Fahrräder werden in der Nähe des Bahnhofs Lansingerland-Zoetermeer gemeinsam mithilfe eines Viadukts über die Autobahn A12 geführt. Die Plattform mit dem nachhaltigen, grünen Design bietet Platz für 700 Parkplätze. Es wurde ausreichend Raum für etwa 10 000 Reisende pro Tag berücksichtigt.

 

Die Konstruktion der Struktur für das A12-Viadukt wurde der Firma VOBI B.V. aus Vinkeveen (NL) übertragen. Spanbeton wurde von VOBI mit der Produktion der vorgefertigten Hohlträger beauftragt, die für die Spannweite der Brücke über der Autobahn verwendet werden sollen.

 

Da die Spannweite der Brücke nicht in 'Kontakt' mit der Fahrbahn kommen durfte, war die Verwendung eines zentralen Stützpfeilers im Mittelstreifen nicht zulässig. Das Ergebnis waren 61 Meter lange Hohlkästen mit einem Gewicht von je 172 Tonnen. Unter diesen Hohlkästen sind spezielle Lager zum Einsatz gekommen, die die durch Temperaturschwankungen verursachten Ausdehnungen und Schrumpfungen absorbieren. Während der Bauphase mussten diese Lager ausgetauscht werden, so dass die gesamte Überführung angehoben werden musste.

 

Für ein gekonntes und sicheres Anheben des Viadukts hat Holmatro 50 Verriegelungszylinder entwickelt, die jeweils über eine Kapazität von 150 Tonnen verfügen. Die Verriegelungszylinder sind mit einem Kippsattel ausgestattet worden, um Unregelmäßigkeiten in der Konstruktion absorbieren zu können, und sie wurden gleichzeitig von einer 400 V-Varipumpe gesteuert.

 

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