基本设置
荷马特基本复轨系统设置适用于第一阶段最大重量为181吨和第二阶段重量为56吨的铁路车辆。 两个伸缩缸 的容量分别为第一阶段68吨和第二阶段21吨，提升铁路车辆的总冲程为220 mm。 两个气缸均放置横梁上的 横向滑轨. 横向滑轨通过两个长度可调节的横向压杆来相互连接。 横向气缸安装在横向压杆之间，推拉能力为12吨。 此横向气缸在横梁上推拉横向滑板。 在此设置中，包括两个横梁，分别为2200mm和1100mm。 横梁通过连接设置来相互连接。
通过不同的叠圈来安装机械锁定。 可使用叉具将叠圈牢固地安装在伸缩缸活塞的周围。 如果需要填充气缸和提升点之间的空间，则可在伸缩缸下安装填充滑板。 锁紧装置可防止车辆在提升过程中滑动。
可通过230V液压可变泵和流面板来操作所有气缸。 操作者可采用流面板准确地调节各个单独气缸的燃油流量，控制提升和滑动操作的负载。 可在压力表上方便地读取各个气缸的实际压力。 气缸和泵可通过20m不同颜色的单或双延长软管来相互连接。 软管颜色应与流体板颜色匹配，以防止连接不正确。
基础设置的特点和优势
- 与市场上的类似系统相比，固定组件最多可减轻50%。 组件拥有位置优化的卡爪，方便装配和拆卸，无需使用额外设备。
- 一人即可轻松地搬运、操作、放置和装配所有组件
- 减少体力负担
- 以最低的重量获得最高的性能 - 230V电动泵配有流体板，可准确地调节各个单独气缸的燃油流量以及控制提升和滑动操作的负载。
- 安全和可控制的操作 - 在固定负载时，堆叠环可方便放置在起重缸活塞周围。
- 更长久的机械保持负载功能。
- 在负载附近和下方可安全工作 - 横移缸拥有相等的推拉性能。
- 能够推拉车辆到位，而不是仅有推动功能 - 可便捷地更换横向滑块下和中的滑动轴承
- 确保受控侧向移动
- 更少的应力施加在铁路车辆以及设备上带来更安全的操作
- 更短的维护时间
- 点火部件（无钢滚轮） - 在横移橇上设有指示灯，可以提醒操作人员横移极限。
- 预防铁路车辆和设备的失稳情况 - 与流体板颜色匹配的彩色软管。
- 减少不正确组装以及从而造成的故障操作的几率