Systèmes hydrauliques
Le Système de remise sur rail Holmatro offre une solution pour la remise en place plus rapide, plus sûre et plus contrôlée des véhicules ferroviaires sur les rails. Grâce à l’ergonomie du système, les éléments légers sont faciles à installer, à assembler et à démonter par une seule personne sans outillage supplémentaire. Cela garantit la poursuite des activités tout en réduisant considérablement les retards et les coûts.
Chaque opération de réenraillement est différente, tout comme les budgets. C'est pourquoi Holmatro propose trois jeux spécifiques, tous appropriés à différentes circonstances. Si l'un des jeux répond à vos besoins mais qu'une légère modification pourrait le perfectionner, le changement peut facilement être effectué en sélectionnant d'autres éléments pour les opérations, de levage, de déplacement latéral, et de raccordement. Vous pouvez également composer votre propre Système de remise sur rail sur mesure. C'est à vous de choisir !
Regardez la feature vidéo ou regardez le système de remise sur rail de Holmatro en action.
Remise d’un train déraillé sur ses rails
Si un train a déraillé, il doit être soulevé et déplacé latéralement de sorte à repositionner les roues sur les rails. Cette opération s’effectue au moyen d’un système de réenraillement.
Si un train a déraillé, il doit être soulevé et déplacé latéralement de sorte à repositionner les roues sur les rails. Cette opération s’effectue au moyen d’un système de réenraillement.
Johan Knuivers, chef d’équipe d’intervention de ProRail : « Nous cherchions un système de remise sur rail novateur dans lequel nos années d’expérience seraient incluses. Il s’est vite avéré que Holmatro était le partenaire le plus approprié pour résoudre notre problème. Le résultat de l’étroite collaboration était étonnant : un système de remise sur rail tout à fait adapté à nos besoins et intégrant les toutes dernières technologies. Nous avons effectué des tests poussés sur différents types de véhicule ferroviaire, notamment sur un wagon de fret complètement rempli d’eau. Le poids total du wagon était de 90 tonnes. Malgré ce poids extrême, le système de remise sur rail a fonctionné de façon sûre et contrôlée. Comme nous pouvions déplacer le wagon latéralement sur les vérins, il s’est retrouvé sur les rails en un rien de temps. »
Mettez-nous à l’épreuve !
Lever, pousser, tirer, baisser, hisser, incliner, mouvements horizontaux : quelle que soit la direction de mouvement dont vous avez besoin pour votre projet, nous sommes là, avec toute la puissance nécessaire. En collaboration avec nos départements R&D, Production et Service, nous travaillons pour définir au mieux vos besoins et nous participons pleinement au processus de réflexion afin d’aboutir à la solution la plus appropriée dans le cadre de vos exigences opérationnelles. Laissez-nous vous inspirer. Mettez notre compétence à l’épreuve en nous demandant une solution pour un de vos problèmes spécifiques. Nous avons hâte que vous nous contactiez !
Lever, pousser, tirer, baisser, hisser, incliner, mouvements horizontaux : quelle que soit la direction de mouvement dont vous avez besoin pour votre projet, nous sommes là, avec toute la puissance nécessaire. En collaboration avec nos départements R&D, Production et Service, nous travaillons pour définir au mieux vos besoins et nous participons pleinement au processus de réflexion afin d’aboutir à la solution la plus appropriée dans le cadre de vos exigences opérationnelles. Laissez-nous vous inspirer. Mettez notre compétence à l’épreuve en nous demandant une solution pour un de vos problèmes spécifiques. Nous avons hâte que vous nous contactiez !
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