Levage de tramway à plancher bas

Les Pompiers d'Anvers assurent la sécurité de la population et des visiteurs d'Anvers, de Zwijndrecht et Wijnegem. Ils veillent en toutes circonstances à la protection de plus de 550 000 personnes dans et autour d'Anvers, y compris en cas d'incidents sur le réseau ferroviaire.

 

Le tramway d'Anvers est la clé des transports en commun de la ville d'Anvers. Le réseau de tramway compte 75 kilomètres pour trois lignes dans sept des neufs districts de la ville et cinq municipalités mitoyennes. C'est le deuxième plus grand réseau de tramway en Belgique, après Bruxelles. Depuis 1873, les tramways circulent en permanence à Anvers et depuis 1991 le réseau est exploité par la compagnie de transport flamande De Lijn.

 

Des tramways à plancher bas, avec une hauteur au sol jusqu'à 35 cm max. correspondent à la hauteur de la plateforme d'accès afin d'améliorer l'accès au tramway pour les fauteuils roulants, les poussettes et les landaus. Il était cependant devenu difficile pour les pompiers de soulever les tramways rapidement et en toute sécurité après un accident. En raison de sa faible hauteur de construction et donc de l'espace limité sous le tramway, il y avait un besoin évident d'un nouveau système léger de levage, qui pourrait être relié à l'équipement existant sur le camion incendie.

 

Pour les Pompiers d'Anvers, Holmatro a développé un système de levage qui peut être relié aux flexibles CORE et à la pompe de sauvetage sur le camion incendie. À l'aide d'une commande rotative sur une soupape de commande spéciale, les vérins téléscopiques peuvent être commandés à distance. Cette opération est similaire à celle des cisailles de sauvetage, bien connues des opérateurs (pompiers).

 

Les vérins télescopiques en aluminium présentent chacun une capacité de 40 tonnes et une longueur de course de 20 mm et 55 mm. Un revêtement anti-dérapant spécial est appliqué à la tête du piston pour protéger la base du tramway. En outre, ce revêtement fournit une stabilité supplémentaire pendant le levage et l'abaissement du véhicule.

 

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