Holmatro entwickelt schnelleres, leichteres und sichereres Aufgleissystem für Niederländische Schieneninfrastrukturbetreiber
Nach einer intensiven Kooperation wird mit dem Einsatz eines völlig neuen Aufgleissystems beginnen, das von Holmatro entwickelt wurden, um entgleiste Züge schneller, sicherer und kontrollierter zurück auf die Schienen zu bringen.
Jahrelange Erfahrung und die modernste Bauweise in einem einzigen System.
Schienenfahrzeuge zurück auf die Schienen zu befördern, ist ein präziser und mühsamer Vorgang. Schieneninfrastrukturbetreiber ebenso wie vielen Fahrgästen ist dies ein Dorn im Auge. Grund genug das gegenwärtige Aufgleisverfahren genau zu untersuchen und nach einer schnelleren, leichteren, besser kontrollierbaren und sichereren Lösung zu suchen. „Unser Kunde suchten nach einem innovativen Aufgleissystem, das von unserer langjährigen Erfahrung profitieren könnte“, sagt Diederik Bekkering, Vertriebsleiter bei Holmatro. Schnell tauchte am Horizont Holmatro auf und erwies sich als der am besten geeignete Partner für die Anforderungen.
Ein 90-tönniger Güterwagen, gefüllt mit Wassern, sofort wieder auf den Gleisen
„Das Ergebnis der engen Zusammenarbeit war beeindruckend: ein Aufgleissystem, das komplett an unsere Bedürfnisse angepasst und mit der modernsten Technologie ausgestattet ist. Wir haben das System ausgiebig an verschiedene Arten von Schienenfahrzeugen getestet: Auch an einem Güterwagen, der vollständig mit Wasser gefüllt war. Das Gesamtgewicht des Wagens betrug 90 Tonnen. Trotz dieses extremen Gewichts funktionierte das Aufgleissystem sicher und kontrolliert. Da wir in der Lage waren, den Wagen seitlich auf die Hebezylinder zu bewegen, war er im Handumdrehen wieder auf den Gleisen“, sagt derTeamleiter Unfallprävention bei der Schieneninfrastrukturbetreiber.
Leichte Komponenten
Bekkering bekräftigt derTeamleiter‘ Bericht. „Eine enge Zusammenarbeit hat es möglich gemacht, ein extrem anwenderfreundliches System zu schaffen. Es besteht aus Komponenten, die leicht auf- und abzubauen und mindestens 50 % leichter sind als andere Systeme auf dem Markt. Mithilfe von Gleitlagern unter den Querschlitten ist es möglich, eine kontrollierte seitliche Bewegung zu erzielen. Ohne jegliches Rucken.“
Sicheres, kontrolliertes Heben und seitliche Bewegung
Das gesamte System wird mit Holmatros Quatro-Pumpe mit vier separaten Ausgängen betrieben. Dies garantiert einheitlichen und kontrollierten Zylinderhub. Die Quatro-Pumpe kann mit einer kabellosen Fernbedienung betrieben werden. Dies ermöglicht es dem Anwender, sich frei um das Schienenfahrzeug zu bewegen. Darüber hinaus muss sich die Pumpe für diesen Vorgang nicht in der Nähe der Schienen befinden, sondern kann im Abschleppwagen bleiben, wodurch sie nicht im Weg ist.
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