Topside Lifting System (TLS)

Topside Lifting System (TLS)

Tijdens de bouw van ’s werelds grootste hefschip ‘Pioneering Spirit’ ontstond de behoefte naar extra ondersteuning van het hefsysteem om grote boorplatforms veilig te kunnen ontmantelen, installeren en vervoeren. In opdracht van Allseas leverde Holmatro 280 tons cilinders.

Opdrachtgever: Allseas
Locatie: Hefschip ‘Pioneering Spirit’

Situatie

De Pioneering Spirit, eigendom van het Nederlands-Zwitserse offshorebedrijf Allseas, is onder andere gebouwd om boorplatforms in één keer te ontmantelen, installeren en te vervoeren. De 16 hijsbalken (TLS beams) van het hefsysteem heffen en ondersteunen het boorplatform gedurende deze operaties. Afhankelijk van de grootte van het platform, ontstaat extra belasting op de binnenste opleggingen (Inboard Support) van de balken.
 

Uitdaging

Tijdens de bouw van ’s werelds grootste hefschip ‘Pioneering Spirit’ ontstond de behoefte naar extra ondersteuning van het hefsysteem om grote boorplatforms veilig te kunnen ontmantelen, installeren en vervoeren.
 

Oplossing

Om het krachtenspel te compenseren zijn de binnenste opleggingen (Inboard Support) van de 16 hijsbalken (TLS beams) uitgerust met 52 Holmatro cilinders, ieder met 280 ton hefcapaciteit. De door Lloyd’s Register geclassificeerde cilinders zijn voorzien van offshore waardige oppervlaktebehandelingen, zoals een C5M verfcoating op het cilinderhuis die de cilinders bestand maakt tegen uiteenlopende milieu-invloeden. Daarnaast biedt de HVOF-behandeling, toegepast op de plunjers, optimale weerstand tegen slijtage en corrosie. Tevens zijn in het ontwerp hoogwaardige composiet lagers opgenomen, om metaal-op-metaal contact in de cilinders te voorkomen en zo de duurzaamheid te vergroten. Dit alles heeft geresulteerd in zeer hoogwaardige hydraulische cilinders, geschikt voor gebruik in de meest extreme omstandigheden.
 
Naast dubbelwerkende cilinders heeft Holmatro ook aluminium trekcilinders voor de ‘Pioneering Spirit’ geleverd om rollerboxen te heffen.
 
Rollerboxen zijn ontworpen om de pijpleiding naar de stinger te dragen en in het water te ondersteunen. Deze rollerboxen moeten in verschillende hoogteposities te stellen zijn, die overeenkomt met de berekende toelaatbare buigcurve van de stinger. Standaard stalen trekcilinders zijn hier te zwaar gebleken voor de bemanning om toe te passen, aangezien ze vaak moeten worden verplaatst. Lees meer over rollerbox heffen...
 

Rollerbox

Meer weten over dit project? Neem contact met ons op via [email protected] of bel +31 (0)162 751500.